微软Windows Server丰田(TOYOTA)应用案例
  “我们基于 Windows Server System 的解决方案是促进收入和利润增长的一个关键因素。”
  Ken Goltara,Toyota Motor Sales USA的业务系统开发副总裁
  Toyota Motor Sales (TMS) 以前使用的基于微型计算机的解决方案的管理成本很高,而且不支持 TMS 所需的与其 1,200 个 Toyota 和 Lexus 经销商实现业务流程集成的级别。该公司的新解决方案 Dealer Daily 是易于管理的综合 Web 门户,它基于 Microsoft ® Windows Server SystemTM 构建,后者是引入软件创新以帮助各公司事半功倍的服务器基础结构软件。该解决方案为 Toyota 和 Lexus 经销商提供大量宝贵信息和各种功能,使他们能够通过可盈利的新方法与 TMS 以及第三方供应商相互连接。通过利用 Windows Server System 包含的管理产品(如 Microsoft Operations Manager),TMS 将 Dealer Daily 的日常管理成本降低了 25%,并将这些资源用于提供能够促进业务增长和提高盈利率的新功能。Dealer Daily 提高的生产率和提供的新功能预计在今后五年可为经销商节省数亿美元,为 TMS 节省数千万美元。
  状况
  “Dealer Daily 的投资回报率远高于预期值,而其总拥有成本恰好符合预算。”
  Zack Hicks,前 Toyota Motor Sales USA 电子商务经理
  Toyota Motor Sales USA (TMS) 是全球第二大汽车制造商 Toyota Motor Corporation 在美国的销售机构。在过去的几年中,TMS 的市场份额不断增加,其汽车销量从 1997 年的 140 万辆增加到 2003 年的 180 万辆。能否继续推动该业务增长在很大程度上取决于公司如何与经销商交互并满足经销商的需要 — 在本案例中,经销商是指全国 1200 个 Toyota 和 Lexus 的经销商组成的网络。
  在 2000 年以前,TMS 与其经销商进行交互的主要渠道是 Toyota Dealer Network (TDN),它是一个基于文本的应用程序,运行在各经销处安装的微型计算机上并调用位于加利福尼亚州托兰斯的 TMS 总部的中央主机上运行的应用程序。对 TMS 及其经销商来说,这种过时的旧系统给最大限度地实现业务增长带来以下几个障碍:
  n限制生产力 — TDN 没有与经销处用于支持下列日常业务运作的任何经销商管理系统集成:销售汽车、安排财务、处理保修索赔、管理零件库存等等。因此,经销商的员工必须不断将数据重新输入多个应用程序,此任务很容易出错,并会占用为客户服务的宝贵时间。
  n落后的易支持性和易管理性 — 要升级 TDN,TMS 必须制作磁带和 CD 并将它们邮寄给全部 1200 个经销商,然后等待经销商有时间加载升级程序 — 升级全部 1,200 个经销处的过程需花费数周时间和一百多万美元。由于各经销商人手紧张,每年只能安排两次升级,而不是根据业务需要实时升级。
  “我们需要一种具备更高的易管理性和灵活性,并且有助于促进持续业务增长的系统,”Toyota Motor Sales 业务系统开发副总裁 Ken Goltara 说。“我们计划停止使用各经销处的所有微型计算机,转而采用功能丰富且可自定义的动态 Web 门户,后者将提供更多功能、更易于管理并提高经销商的工作效率。我们希望取消经销商先将数据输入经销商管理系统、然后重新将数据输入经销商通信系统的重复过程,该过程成本高且容易出错。我们还希望该解决方案以最经济有效的方式运行,使我们能够充分利用我们基于主机的系统投资。”
  解决方案
  该公司的新解决方案 Dealer Daily 是一个易于管理的综合 Web 门户,为 Toyota 和 Lexus 经销商提供了易于使用的宝贵信息和各种新功能。Dealer Daily 在 Microsoft ® Windows Server SystemTM 集成服务器软件上构建并由 Microsoft Consulting Services 协助开发,它以全新且高效的方式将 1,200 个 Toyota 和 Lexus 经销商连接到 Toyota Motor Sales 和其他 Toyota 分支机构、其他经销商以及外部供应商:
  nToyota Motor Sales — 利用 Dealer Daily 和经销商管理系统之间的系统到系统集成,经销处的员工在执行日常业务活动时无需将数据输入多个系统。相反,员工只需将信息输入本地经销商管理系统,该系统会将数据转发给 Dealer Daily 以便由 TMS 主机进行处理。Dealer Daily 在数秒钟内将上述事务处理的结果返回经销商管理系统。Dealer Daily 还使经销商能够与公司的其他分支机构(如 Toyota Financial Services)更紧密地合作。如果一位客户希望以贷款方式购买汽车,经销处可以通过 Dealer Daily 将基于所获得的客户数据的贷款申请提交到 Toyota 的财务系统(该系统使用在 UNIX 上运行的 Oracle 数据库),使 Toyota 能够在短短的 15 秒钟内做出响应,从而增加了 Toyota 赢得客户的贷款业务的机会。
  
  图 1:Dealer Daily 是一个全面的、易于管理的 Web 门户,通过它,Toyota 和 Lexus 的经销商可以与 Toyota Motor Sales、其他经销商和第三方供应商进行交互。
  其他经销商 — 使用 Dealer Daily,经销处能够通过可简化业务流程并降低费用的方式与另一经销处通信和交互。例如,使用 Dealer Daily 的管道管理功能,经销处可以在所需汽车尚未从港口送达时与另一经销商进行“虚拟交换”。而在过去,此类交换通常需要在汽车运到经销处后实际运输汽车,需承担高额的附加费用。对于 Lexus 经销商,Dealer Daily 还促进了服务信息的共享,这样客户可以将其汽车送到任何经销处,并且知道该经销处拥有其他 Lexus 经销处过去完成的所有工作的完整历史记录。
  外部供应商 — 使用 Dealer Daily,各经销处能够通过该门户与外部供应商(如音响部件供应商和电子钥匙制造商)直接进行交易。例如,在实施 Dealer Daily 之前,Lexus 经销商使用电话或传真机将订单发送给为 Lexus 汽车提供电子钥匙的独立供应商 — 这种通信方法经常导致信息不完整或不正确。现在,经销商直接将新
  n钥匙订单输入 Dealer Daily,后者先检查数据的准确性和完整性,然后以电子方式将订单发送给供应商以要求供货。供应商在提交后的数秒钟内即可收到订单,将该流程缩短了数小时甚至数天。
  经销处的员工在 Dealer Daily 门户上将看到以下三个主要区域:信息区域,包括可由每个 TMS 地区办公室进行自定义的文件和内容(见图 1);留言板,TMS 使用它将激励计划、服务公告和其他主题的内容通知给各经销商;另外还有 120 多个业务应用程序。Toyota 自己驻留大多数上述应用程序,提供的功能包括销售报告到下载软件以便对汽车的车载计算机重新编程等。客户满意度调查等其他应用程序由第三方供应商驻留。无论应用程序驻留在什么位置,用户都可以无缝访问这些应用程序并在各个应用程序之间移动,而不用考虑底层技术基础结构。
  “Dealer “预计 Dealer Daily 的固有效率在今后五年可为 TMS 及其经销商节约数百万美元,远远超出了最初的期望。”
  Barbra Cooper,Toyota Motor Sales USA 集团副总裁和首席信息官
  Daily 为我们的经销商提供了处理他们与 Toyota 之间的所有业务的单一窗口,”Goltara 说。“看起来应该一直采取该方法,但实际上过去并没有这样做。现在我们采取了该方法,Toyota、我们的经销商和客户都在从中受益。我们的基于 Windows Server System 的解决方案是促进收入和利润增长的关键因素。”
  公司总部和地区办公室的 TMS 员工可使用直接驻留在该门户上的基于 Web 的编辑界面,轻松管理 Dealer Daily 上的内容。内置的工作流程和审批工具确保新修改的内容经适当级别批准后再传播到实时门户。文档和其他文件也可以上载到 Dealer Daily 并驻留在该门户上,这样 TMS 可以在几分钟内提供新的培训和销售材料,不存在延迟、也无需支付将成箱打印材料运输到全部 1,200 个经销处的费用。
  目前,各经销处的 35,000 多位员工在使用 Dealer Daily,他们每天大约查看六百万个页面。不仅如此,同一物理解决方案还为另外两个用户群提供服务。TMS 总部的同事使用 Dealer Daily 上驻留的单独 Web 界面支持内部业务流程,如审批经销商提交的零件要求。第三方供应商通过该门户上驻留的第三方 Web 界面与经销处交互并处理提交的订单。
  Kaizen:不断改进的流程
  与 Toyota 业务的所有方面一样,Dealer Daily 从最早提出到具有目前形式的发展过程也体现了 kaizen(一个用于工作流程和道德标准方面的日语单词,描述不断寻求改进和采取措施以实现更多改进的过程。在 Toyota,kaizen 一般是指一组员工共同合作以改进标准和业务流程,从而不断提高效率、质量和工作环境)。
  Dealer Daily 最早在 2000 年开始部署,当时它仅支持 Toyota 经销商,并在 Microsoft Windows NT ® Server 操作系统版本 4.0、Internet Information Server 版本 4.0、SNA Server 版本 3.0 和 Microsoft SQL ServerTM 版本 6.5 上运行。不久后的 2001 年夏季增加了与经销商管理系统的系统到系统集成。至此,TMS 就拥有了可在其上继续构建功能的可靠基础结构,并且开发了 60% 到 70% 该系统今天具有的功能。但 TMS 仍在寻找改进的空间和应用 kaizen 原则的机会。
  集成管理工具
  易支持性和易管理性方面还存在继续改进的空间。到 2001 年末,TMS 已经在其 1,000 个 Toyota 经销商中的大约 250 个经销商处部署了 Dealer Daily。“Dealer Daily 最初是一个可靠的应用程序,但随着部署的进行和系统工作量的持续增加,开始出现可伸缩性问题,”当时担任 Toyota Motor Sales 的全国电子商务经理 Zack Hicks 说。“为了尽可能减小停机时间对经销商的潜在影响,我们专门派出工作组十分之一的员工 — 三名操作员和四名开发人员 — 不间断地监视系统。在 Dealer Daily 使用率最高的月末,从上午 6:00 到下午 10:00 还增派了其他资源。”
  TMS 部署了 Microsoft Operations Manager (MOM) 2000,它对解决方案的所有组件执行已高度改进的持续监视并且不断检查所有服务器硬件、操作系统服务和应用程序的状况,从而减少了支持 Dealer Daily 所需的工作量。如果检测到任何异常行为,MOM 内置的可配置处理规则使用电子邮件或寻呼机通知适当员工并确定要执行的自动响应(如果有)。来自 Microsoft 知识库的信息也附加到许多 MOM 警报中,为 TMS IT 专业人员提供迅速了解出现的问题并采取适当纠正措施所需的信息。
  “Microsoft Operations Manager 与 Windows Server System 的其他组件无缝集成, “与两年前相比,我们的软件开发小组的人员减少了 50%,但由于部署了 Windows Server System,我们每次发布时却能够多提供 50% 的新功能。”
  Mylene Mayers,前 Toyota Motor Sales USA Dealer Daily 开发部经理
  ”当时的 Dealer Daily 开发经理 Mylene Mayers 说。“它将一个全新的管理功能层添加到 Dealer Daily 中,因此我们能够集中精力开发 Windows Server System 的集成功能,而不必小心维护我们的生产环境。”
  目前,不需要专门分配 IT 资源监视 Dealer Daily。相反,开发人员和操作人员可以将重点放在执行为经销商和 TMS 增加价值的其他任务上。MOM 同时在基础结构级别和应用程序级别监视 Dealer Daily,检查从硬盘状况、服务器处理器利用率到处理 Dealer Daily 事务的速度等各个方面。基础结构相关问题的警报直接从 MOM 发送给操作小组的成员,而应用程序级问题(如 TMS 主机或基于 Oracle 的系统处理事务的速度缓慢)的警报直接发送给开发人员或外部工作组中的适当人员。
  改进的易管理性节省资源以增加价值
  根据 Goltara 所述,与最初部署 Dealer Daily 时相比,现在运行 Dealer Daily 的成本下降了 25%,他将节约的资金用于为 TMS 及其经销处提供附加价值。MOM 节约的人工成本有助于为新功能和新项目提供资金支持的示例包括:增加了支持 Lexus 经销处的功能、使 Lexus 部门能够改进其贷款买车计划的报告工具、用于证明二手汽车的各种工具、数百个经销商请求的增强组件以及确定如何进一步增强 Dealer Daily 和提高其 35,000 多个用户的效率的可用性分析。节约的部分成本用于将 Dealer Daily 迁移到安装了 Internet 信息服务 (IIS) 5.0 和 SQL Server 2000 的 Microsoft Windows ® 2000 Server 操作系统上,此关键升级进一步提高了解决方案的可伸缩性和性能。实际上,TMS 目前用于支持全部 1,200 个 Toyota 和 Lexus 经销商所使用的物理硬件,正是过去在承担 250 个经销商的工作量时曾出现过性能问题和可伸缩性问题的同一物理硬件。
  “在部署 Microsoft Operations Manager 之前,气氛紧张且令人沮丧,”Mayers 说。“我们总是疲于应付各种问题,而且没有人能够找到改变这种局面的办法。现在,我们能够防患于未然,在潜在问题发展为主要问题之前找到并解决它们。开发人员感觉非常好,因为他们每季度能够提供数百个增强功能,而无需花费时间小心维护系统。与两年前相比,我们的软件开发小组的人员减少了 50%,但由于部署了 Windows Server System,我们每次发布时却能够多提供 50% 的新功能。
  TMS 使用 Windows Server System 中的管理功能是如此成功和经济高效,使得现在 MOM 已经成为基于 Windows ServerTM 操作系统的所有新 IT 项目的事实上的标准。除了 Dealer Daily 以外,TMS 还使用 MOM 监视在其公司范围内部署的大多数基于 Windows Server System 的解决方案:大约 80 台运行 Active Directory ® 服务的服务器、20 台 SQL Server 数据库服务器以及各种运行 Microsoft BizTalk ® Server 的Web 服务器和应用程序服务器。整个 MOM 基础结构由两名系统管理员管理,他们每周共花费大约 30 个小时管理系统。“Microsoft Operations Manager 是我们的体系机构和基础结构组中的一项 IT 标准,”Mayer 说。“它大大增加了基于 Windows Server System 构建的解决方案的价值,因为它使这些解决方案易于管理并易于构建。我们可以将 MOM 应用于任何基于 Windows Server System 构建的解决方案,而不必担心它会影响解决方案的功能或性能。”
  未来方向
  现在,虽然全部 1,200 个 Toyota 和 Lexus 经销处都部署了 Dealer Daily,而且安装了用于有效管理该解决方案的各种工具,Goltara 的工作组仍然全力贯彻 kaizen 原则,以期从其 Windows Server System 投资中获得新的价值。为此,该机构正在计划将其他 Windows Server System 组件升级到更新版本,如 Microsoft Host Integration Server 2000。另外,工作组正在对装有 IIS 6.0 的 Windows Server 2003 进行非正式评估,可能进行升级以进一步提高安全性、可靠性、可伸缩性和系统性能。目前,该机构还在研究如何利用 Windows Server System 对 Web 服务(可以使用 XML 和 SOAP 等标准 Web 协议通过 Internet 以编程方式访问的应用程序组件)的内置支持。
  “汽车制造协会正在努力推动 Web 服务,我们关心的是如何应用这些服务以便与我们的客户和供应商更无缝地集成,”Goltara 说。“无论选择哪种具体方法,我们为简化供应链而建立的所有应用程序都将通过 Dealer Daily 提供。Windows Server System 产品所提供功能的广度和深度为我们提供了一个软件基础结构,利用这个基础结构,我们可以通过几乎无数方法改进我们的操作和 “Windows Server System 产品所提供功能的广度和深度为我们提供了一个软件基础结构,利用这个基础结构,我们可以通过几乎无数方法改进我们的操作和提高灵活性。”
  Ken Goltara,Toyota Motor Sales USA 业务系统开发部副总裁
  好处
  通过在 Windows Server System 上构建 Dealer Daily,Toyota Motor Sales 为其 1,200 个经销商提供了可预测的服务级别和大量可增加价值并节约成本的功能。
  与此同时,TMS 仍在降低自身成本并进一步充分利用其 IT 投资,以期将该投资的更大一部分用于提供新价值,而不仅仅用于保持基础结构的运行。
  今后五年,Dealer Daily 将为 TMS 及其经销商带来 30% 的年投资回报率。
  “六年前,Dealer Daily 对 TMS 来说还是雄心勃勃的想法,需要实现技术飞跃,”Toyota Motor Sales 集团副总裁和首席信息官 Barbra Cooper 说。“由于我们与 Microsoft 的合作以及机构中所有 TMS 同事的参与、勤奋和团队精神,我们已经成功构建并交付一流的经销商通信系统。预计 Dealer Daily 的固有效率在今后五年可为 TMS 及其经销商节约数百万美元,远远超出了最初的期望。Dealer Daily 的灵活平台是不断发展的,它将支持经销商为实现我们具有挑战性的销售目标和经营单位增长目标所需的业务计划和应用程序。”
  易于管理
  通过利用 Windows Server System 提供的管理功能以及这些功能与其他服务器功能相集成带来的便利,TMS 将 Dealer Daily 的管理成本降低了 25%。“在过去的几年中,我们在系统管理方面取得了难以置信的进步。”Goltara 说。“现在,我们不会等待经销商报告系统速度缓慢之类的问题了。Windows Server System 中提供的管理工具会在出现任何问题时向我们发出警报,在许多情况下,在这些问题真正影响客户之前就解决了这些问题。我们能够更好地响应可能出现的问题,但更重要的是,我们根本不会有许多问题了。我坐在这儿就知道目前的局面已明显改善,我能从我的内心和团队成员的脸上感觉到。另外,我也可以通过数字看到这一点。 “使用 Windows Server System 后,与两年前相比,为了给客户提供附加价值的投资与保持系统运行的成本这二者之比明显提高了。”
  Ken Goltara,Toyota Motor Sales USA 业务系统开发部副总裁
  使用 Windows Server System 后,
  与两年前相比,为了给客户提供附加价值的投资与保持系统运行的成本这二者之比明显提高了。”
  提高经销商效率和节约成本
  将 Dealer Daily 与经销商管理系统集成提供了更高的工作效率,在今后五年可为各经销处节省数亿美元的人工成本,这些节约的成本来源于:无需将信息重复输入多个系统、更好地处理错误和验证输入的数据、提供自动化执行常规业务流程的工具。例如,提高处理保修索赔、零件订购和二手汽车证明的效率每年分别能够节约数百万美元。经销处可以将节省的时间用于能创造收入的任务,如预测新的销售导向和服务顾客。Dealer Daily 不仅能从提高生产率方面节约数百万美元,它还能够使各经销处在运输前交换汽车,今后五年在这方面可节约数百万美元的物流成本。
  “我们对 3,000 名经销处员工展开了一项调查。根据该外部调查,Dealer Daily 平均每天为每个经销处员工节省了 1.8 小时的工作时间,” Hicks 说。“例如,由于可自动输入 93% 的所需数据,它将处理一项保修索赔所需的时间缩短了 80%。领先的经销商管理系统的供应商告诉我们:Dealer Daily 提供的集成水平为整个行业消除了障碍。”
  节约公司成本
  通过自动处理过去需手动完成的流程,Dealer Daily 在今后五年内可为 TMS 节省数千万美元。另外,由于不再需要定期为公司的 1,200 个经销处打印并运输销售和培训材料,该解决方案每年可为 TMS 节省数百万美元的材料成本和分发成本。现在,那些材料可直接以电子格式上载到该门户,供各经销处下载和打印。Dealer Daily 还将帮助 Toyota Financial Services 等机构节约资金。例如,确保第一次就正确填写信用申请可为该组织每年节省数百万美元。
  提高 IT 灵活性
  该基于 Web 的中央解决方案还降低了系统维护和软件升级的成本,现在,进行软件升级时无需经销商参与,而且只需花费过去完成一次升级需支出的一百多万美元的一小部分。“在我们的微型计算机平台上,软件升级主要受成本和物流问题的制约 “Dealer Daily 使经销处员工无需关心技术问题,所以能够专心为客户服务。”
  Zack Hicks,前 Toyota Motor Sales USA 电子商务经理
  Goltara 说。“现在,我们拥有的功能和灵活性使我们能够根据业务需要决定升级的频率。安排每季度定期发布新功能,但如果业务需要,我们可以立即部署新软件。”
  实现未来增长的发动机
  除了各项主要节约以外,Dealer Daily 还为 Toyota Motor Sales 提供了有助于促进未来增长和提高灵活性的发动机。通过充分利用 Windows Server System 提供的功能,TMS 能够利用现有资源完成更多的工作,继续实践 kaizen 原则,以便为 TMS 及其全国经销商网络进一步降低成本和带来新的收入。“Dealer Daily 使经销处员工无需关心技术问题,所以能够专心为客户服务,”Hicks 说。“在某种程度上,Windows Server System 也起到了相同的作用,它使我们能够以最少的精力完成日常系统维护等非增值任务,从而集中精力满足我们的客户(即经销处)的需要。Dealer Daily 的投资回报率远高于预期值,而其总拥有成本恰好符合预算。”
  “Microsoft 确实努力实现了集成创新,Toyota 对此深表敬意,”Mayers 补充说。“因为我们知道 Windows Server System 的所有组件都能无缝协作并且将与我们的旧系统相集成,所以我们能够专心创造价值。而且,因为我们知道基于 Windows Server System 的解决方案的管理与构建一样容易,所以也能高枕无忧。”
  体系结构
  Dealer Daily 的当前体系结构(如图 2 所示)基于 Windows Server System 服务器基础结构软件,后者能帮助简化解决方案的开发、部署和管理,这样 IT 专业人员可将更多时间用于为企业增加价值。因为 Windows Server System 的所有组件都基于共同的技术平台和体系结构,所以使用一组工具和编程框架即可迅速组合每个组件提供的特有功能,从而缩短了根据业务需要定制的解决方案投放市场的时间,并能够使用一个操作框架和一组技能轻松进行管理。
  Dealer Daily 中用到的主要服务器软件产品包括 Windows 2000 Server、Windows 2000 Advanced Server、SNA Server 3.0、Site Server 3.0、SQL Server 2000 Enterprise Edition 以及 Microsoft Operations Manager 2000。该解决方案的所有组件都是使用 Microsoft Visual Studio ® 开发系统版本 6.0 开发的。
  表示层
  Dealer Daily 的 Web 层由 10 台运行带有 IIS 5.0 的 Windows 2000 Server 的 Dell 6450 四处理器服务器组成。在这些 Web 服务器中,6 台支持经销处员工,2 台支持第三方供应商,另外 2 台支持 TMS 同事。使用一个 Cisco Local Director 平衡所有三个 Web 服务器场的负载,这样可将工作量平均分配给场中的所有服务器,防止任何单故障损害服务可用性。
  Dealer Daily 的用户界面是使用动态 HTML、Microsoft Visual Basic ® Scripting Edition 和 JavaScript 作为 Active Server Pages (ASP) 实现的。用户使用 Microsoft Internet Explorer 5.01 或更高版本访问该系统。“我们决定针对 Microsoft Internet Explorer 构建应用程序以提供丰富的用户体验,”Goltara 说。“增加了高级验证、向导、排序和选择列表等功能,使经销处的用户能够更快、更不易出错地生成订单和索赔。”
  
  图 2: Dealer Daily 基于一种可伸缩、可扩展的多层体系结构。
  Dealer Daily 的许多业务逻辑也运行在 Web 服务器上,所谓许多是指除在单独应用程序服务器对上运行并处理经销商管理系统事务的逻辑之外的所有逻辑。所有业务逻辑组件都是在 Visual Basic 开发系统中或以 C++ 编写的并在 COM+ 环境中运行。
  经销商管理系统和主机界面
  经销商管理系统使用文件传输协议 (FTP) 通过虚拟专用网络将包含事务处理数据的文本文件发送到 Dealer Daily。这些文件由两台运行 Windows 2000 Server 和 IIS 5.0(特指 IIS 5.0 FTP 服务)的 Dell 6450 四处理器服务器接收。FTP 服务器将包含事务处理数据的文件传递给两台运行 Windows 2000 Server 的 Dell 6450 四处理器应用程序服务器对,这两台服务器使用 COM+ 组件分析 FTP 服务器接收的文件并调用适当的后端系统进行处理。
  使用 “Microsoft Operations Manager 是我们的体系机构和基础结构组中的一项 IT 标准。”
  Mylene Mayers,前 Toyota Motor Sales USA Dealer Daily 开发部经理
  提交到 TMS 主机的事务通过使用组件对象模型事务集成器 (COMTI) 和 Host Integration Server 2000 客户端调用,而提交到基于 Oracle 的财务系统的事务则由 Oracle 客户端处理。与主机的集成由三台运行 Windows 2000 Server 和 SNA Server 3.0 的 Dell 6450 四处理器服务器组成的池处理。(Toyota 计划很快升级到 Host Integration Server 2000。)通过使用 SNA Server,TMS 能够扩展主机的功能以提供通过 Dealer Daily 进行访问的能力,同时保持主机系统的处理逻辑不变。SNA 池也可以由 Web 服务器直接调用,对于直接通过 Dealer Daily 用户界面输入数据而不是通过经销商管理系统输入数据的事务,则需要这样做。
  数据库
  Dealer Daily 的操作数据和报告数据存储驻留在两台 Dell 8450 八处理器服务器上,这两台服务器运行装有 Internet 信息服务 5.0 和 SQL Server 2000 Enterprise Edition 的 Windows 2000 Advanced Server。为最大限度地提高数据库可用性,使用 Windows Clustering 将这两台数据库服务器配置为主动-主动群集。每天晚上,使用 FTP 将包含零件主要数据、汽车库存、查找表、销售报告以及其他类型信息的 40 到 50 个普通文件从主机下载到数据库群集。然后,数据库群集使用 SQL Server 数据转换服务 (DTS) 分析这些文件并将其中包含的信息加载到适当的 SQL Server 数据库表中。
  “我们选择 SQL Server 是因为它符合我们每天处理 200,000 到 250,000 件事务的要求,同时提供高可用性和故障转移功能,”Goltara 说。“与 Windows Server System 的所有组件一样,SQL Server 提供了我们促进持续增长所需的全部且符合行业强度的出色性能。”
  管理和监视环境
  Dealer Daily 由一台运行 Windows 2000 Server 和 Microsoft Operations Manager 2000 的 Dell 2450 双处理器服务器监视,这台服务器使用另一台运行 Windows 2000 Server 和 SQL Server 2000 的 Dell 2450 双处理器服务器作为其数据存储。MOM 依赖自动分发到每台服务器的智能代理监视系统状况。这些代理根据可配置的处理规则不断收集数据,如服务器的处理器利用率或队列大小。来自每台受监视服务器的数据被反馈到运行 MOM 的服务器,MOM 不断评估这些信息并基于可配置的处理规则决定所监视的各个参数的触发器级别。处理规则还决定触发警报时所实施的操作,可以包含执行用于停止和重新启动服务的自动脚本。还可以将 MOM 配置为问题持续预定义的时间长度时执行更强的操作。
  通过增加 SQL Server 应用程序管理包和 Dell 提供的硬件管理包所提供的附加功能,TMS 增加了 MOM 基础管理软件包(用于监视包含 IIS 5.0 在内的许多基本操作系统服务)中提供的功能。TMS 发现自己使用了 MOM 提供的 13,000 条处理规则中的 200 条。通过使用将条目写入事件日志的脚本,可在应用程序级别使用 Dealer Daily,MOM 代理选择这些条目并将其发送回 MOM 服务器进行处理。“我们理解操作小组,因为 MOM 自动选择并处理以特定前缀开头的事件日志条目,同时通过电子邮件或寻呼机将警报发送给开发小组,”Mayers 说。“通过引入该机制,我们能够通过新方法使用 Dealer Daily,最大程度地减少操作小组的参与。每次发布新版本后,我们都会增加工具以监视新内容。”
  TMS 基础结构由一台运行 Windows 2000 Server 和 MOM 2000 的单独的 Dell 2450 双处理器服务器监视,该服务器使用两台运行 Windows 2000 Advanced Server 和 SQL Server 2000 Enterprise Edition 的 Dell 6450 四处理器服务器组成的群集作为其数据存储。除了 MOM 基本管理包外,监视 TMS 公司基础结构的系统使用 SQL Server 应用程序管理包和 Active Directory 应用程序管理包。部署基于 Windows Server System 的新解决方案来利用 MOM 需要大约一周的时间,包括编写任何自定义脚本、测试应用程序、设置所有处理规则以及指定在触发事件时通知哪一方所需的时间。
  软件和服务
  Microsoft Windows Server System:
  Windows 2000 Advanced Server 和 Windows 2000 Server,装有 Internet Information Services
  Operations Manager 2000
  SNA Server
  SQL Server 2000
  Microsoft Visual Studio 6.0
  Microsoft Consulting Services (MCS)
  硬件
  2 台 Dell 2450 双处理器服务器
  15 台 Dell 6450 四处理器服务器
  2 台 Dell 8450 八处理器服务器